道班 承擔對公路的養(yǎng)護和保通任務的基層單位。
青藏公路、川藏公路相繼通車后，參與修筑公路的部分民工轉(zhuǎn)入公路養(yǎng)護，在兩路沿線相繼建立了養(yǎng)護段、道班等養(yǎng)護單位。1989年全區(qū)為管養(yǎng)青藏、川藏和中尼公路3條國道，設(shè)立了6個公路段和104個道班。1990年青藏公路109道班被交通部命名為“天下第一道班”。
1994年自治區(qū)人民政府安排資金225萬元，交通部投資150萬元，改建道班房24座，1995年又改建156座道班房。1997年西藏共建有直屬養(yǎng)護段(隊)35個，養(yǎng)護道班297個，全區(qū)養(yǎng)護職工約1萬余人。
“天下第一道班”
青藏公路、川藏公路相繼通車后，參與修筑公路的部分民工轉(zhuǎn)入公路養(yǎng)護，在兩路沿線相繼建立了養(yǎng)護段、道班等養(yǎng)護單位。1989年全區(qū)為管養(yǎng)青藏、川藏和中尼公路3條國道，設(shè)立了6個公路段和104個道班。1990年青藏公路109道班被交通部命名為“天下第一道班”。
1994年自治區(qū)人民政府安排資金225萬元，交通部投資150萬元，改建道班房24座，1995年又改建156座道班房。1997年西藏共建有直屬養(yǎng)護段(隊)35個，養(yǎng)護道班297個，全區(qū)養(yǎng)護職工約1萬余人。
“天下第一道班”
天下第一道班位于海拔5231米的109國道唐古拉山埡口，因此也被稱為109道班。這里冬天最低氣溫能達到攝氏零下40度，道路常因雨雪結(jié)冰，保證道路暢通是道班工人的第一要務。自1954年公路建成之后，這個道班的工人已經(jīng)發(fā)展到了第三代，其中還有夫妻工、父子工。道班的工人們常年生活和工作在高寒缺氧的環(huán)境中，部分工人都患有不同程度的高原?。盒呐K肥大、肝臟肥大、血色素高、關(guān)節(jié)炎等，甚至有工人犧牲在工作中。
目前，109道班的15名工人常年巡護在40公里長的公路上，用生命和汗水保障著過往車輛的暢通。（來源：新華網(wǎng) 2011.4）
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