邊境口岸 西藏有邊境縣21個(gè)，邊境鄉(xiāng)104個(gè)，邊境地區(qū)總面積34.35萬平方千米，人口40余萬。西藏同鄰國(guó)及地區(qū)接壤的陸地邊境線長(zhǎng)3842千米。全區(qū)共有5個(gè)國(guó)家邊境口岸，已開放的邊境口岸有樟木、普蘭、吉隆、日屋。其中，樟木、普蘭、吉隆口岸為國(guó)家一類邊境口岸，日屋口岸為國(guó)家二類邊境口岸。樟木、吉隆、日屋三個(gè)邊境口岸面向尼泊爾，普蘭口岸兼容中印、中尼邊境貿(mào)易，亞東口岸在歷史上兼容中印、中印邊界錫金段、中不邊境貿(mào)易。此外，拉薩的貢嘎機(jī)場(chǎng)是航空一類口岸。
樟木口岸 原名聶拉木口岸，開放于1961年，1966年改現(xiàn)名。位于聶拉木縣樟木鎮(zhèn)境內(nèi)。地處喜馬拉雅山脈中段南坡，距尼泊爾首都加德滿都120千米，距拉薩776千米?？诎兜貐^(qū)氣候條件較好，海拔約2300米，國(guó)界“友誼橋”海拔1770米。交通便利，能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施完善，設(shè)有海關(guān)、商檢、邊防檢查、衛(wèi)生檢疫、動(dòng)植物檢疫、藏胞接待辦公室等，有專門接待商貿(mào)人員和游客的樟木賓館，另有電站、醫(yī)院、郵局、銀行、學(xué)校、電視臺(tái)及外貿(mào)部門的辦事機(jī)構(gòu)等。有外貿(mào)、邊貿(mào)公司及分支機(jī)構(gòu)20余家，區(qū)外客商、尼泊爾客商和西藏個(gè)體經(jīng)營(yíng)者200多家，日平均流動(dòng)人口1000，年商品交易額突破2億元人民幣?？诎赌曦涍\(yùn)量約3萬噸，其中公路運(yùn)輸占95%以上，年旅客出入境運(yùn)輸2.6萬人次，道路運(yùn)輸占50%。2000年樟木口岸出境人數(shù)達(dá)17.8萬余人次，其中外籍游客達(dá)1.7萬余人次，兩國(guó)邊民相互往來達(dá)15萬人次。邊貿(mào)總量達(dá)到3.2萬噸，總值達(dá)到3.37億元人民幣，主要進(jìn)口商品有大米、面粉、辣椒和香水，出口商品包括羊毛、茶葉、鹽和藏藥。樟木口岸擔(dān)負(fù)著中國(guó)對(duì)尼泊爾貿(mào)易的82%，自治區(qū)對(duì)尼泊爾貿(mào)易的93%。
亞東口岸 中印貿(mào)易的主要通道。位于日喀則地區(qū)亞東縣境內(nèi)，地處喜馬拉雅山脈中段南坡谷地，海拔2800多米，與印度、不丹兩國(guó)接壤，對(duì)外通道41條。17世紀(jì)中葉開始，亞東逐漸成為中印貿(mào)易的主要通道。和平解放初期，是西藏最大的對(duì)外通商口岸。該口岸距拉薩460千米，距印度加爾各答410千米，距甘托克100千米，距不丹廷布約300千米。歷史上亞東口岸是中印兩國(guó)間最大的陸路通商口岸，也是西藏境內(nèi)條件最好的國(guó)家一類口岸。1956年口岸邊貿(mào)額為3000萬元人民幣，交易對(duì)象包括印度、尼泊爾、不丹等國(guó)。1961年國(guó)家和自治區(qū)在亞東設(shè)立海關(guān)和各類外貿(mào)機(jī)構(gòu)，公路交通、能源、通信等基礎(chǔ)條件基本具備。中印關(guān)系改善后，亞東又開始出現(xiàn)少量的邊民互市貿(mào)易，并初具規(guī)模。不丹和印度邊民在亞東帕里鎮(zhèn)和下司馬鎮(zhèn)進(jìn)行易貨貿(mào)易。
普蘭口岸 中尼、中印邊境貿(mào)易的通道。位于阿里地區(qū)普蘭縣境內(nèi)，地處喜馬拉雅山脈中段南坡，與尼泊爾、印度兩國(guó)接壤。普蘭縣北部有神山岡仁波齊峰和圣湖瑪旁雍錯(cuò)，是著名的佛教朝圣地區(qū)，歷史上是印度教徒入境朝拜的必經(jīng)之路，每年入境的香客約4.5萬人次。由于境外不通公路，時(shí)常大雪封山，外國(guó)商民一般僅在每年7～9月入境交換，屬季節(jié)性口岸。1954～1962年，普蘭口岸主要與鄰國(guó)開展邊境小額貿(mào)易，當(dāng)時(shí)印度盧比在流通中占有較大比例，進(jìn)口商品主要為糧食、木材和日用品，出口以羊毛、鹽巴、硼砂為主。1960年該口岸邊貿(mào)額100萬元，1962年口岸關(guān)閉，1992年恢復(fù)開放，成為西藏西南部對(duì)外貿(mào)易往來的主要口岸，年交易額約4000多萬人民幣。
吉隆口岸 中尼邊境貿(mào)易的通道。位于日喀則地區(qū)吉隆縣境內(nèi)，喜馬拉雅山中段南麓吉隆藏布下游河谷，與樟木口岸隔山為鄰。1972年被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家二類陸路口岸，曾經(jīng)設(shè)有海關(guān)、商檢等部門，后因樟木口岸的繁榮，吉隆口岸進(jìn)出口貿(mào)易基本停止，海關(guān)、商檢等部門隨之撤銷。1987年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)吉隆為國(guó)家一類陸路口岸。交易除以物易物外，多以尼幣和人民幣作為支付手段。
日屋口岸 中尼傳統(tǒng)的邊境貿(mào)易通道。位于日喀則地區(qū)定結(jié)縣境內(nèi)，與尼泊爾的哈提亞市場(chǎng)相對(duì)。1972年被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家二類陸路口岸。由于日屋至邊境線(陳塘)不通車，口岸除民間小規(guī)模互市貿(mào)易往來外，并未真正通商。2002年國(guó)家投資修建日屋至陳塘的公路，以推動(dòng)日屋口岸的邊貿(mào)發(fā)展。
樟木口岸 原名聶拉木口岸，開放于1961年，1966年改現(xiàn)名。位于聶拉木縣樟木鎮(zhèn)境內(nèi)。地處喜馬拉雅山脈中段南坡，距尼泊爾首都加德滿都120千米，距拉薩776千米?？诎兜貐^(qū)氣候條件較好，海拔約2300米，國(guó)界“友誼橋”海拔1770米。交通便利，能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施完善，設(shè)有海關(guān)、商檢、邊防檢查、衛(wèi)生檢疫、動(dòng)植物檢疫、藏胞接待辦公室等，有專門接待商貿(mào)人員和游客的樟木賓館，另有電站、醫(yī)院、郵局、銀行、學(xué)校、電視臺(tái)及外貿(mào)部門的辦事機(jī)構(gòu)等。有外貿(mào)、邊貿(mào)公司及分支機(jī)構(gòu)20余家，區(qū)外客商、尼泊爾客商和西藏個(gè)體經(jīng)營(yíng)者200多家，日平均流動(dòng)人口1000，年商品交易額突破2億元人民幣?？诎赌曦涍\(yùn)量約3萬噸，其中公路運(yùn)輸占95%以上，年旅客出入境運(yùn)輸2.6萬人次，道路運(yùn)輸占50%。2000年樟木口岸出境人數(shù)達(dá)17.8萬余人次，其中外籍游客達(dá)1.7萬余人次，兩國(guó)邊民相互往來達(dá)15萬人次。邊貿(mào)總量達(dá)到3.2萬噸，總值達(dá)到3.37億元人民幣，主要進(jìn)口商品有大米、面粉、辣椒和香水，出口商品包括羊毛、茶葉、鹽和藏藥。樟木口岸擔(dān)負(fù)著中國(guó)對(duì)尼泊爾貿(mào)易的82%，自治區(qū)對(duì)尼泊爾貿(mào)易的93%。
亞東口岸 中印貿(mào)易的主要通道。位于日喀則地區(qū)亞東縣境內(nèi)，地處喜馬拉雅山脈中段南坡谷地，海拔2800多米，與印度、不丹兩國(guó)接壤，對(duì)外通道41條。17世紀(jì)中葉開始，亞東逐漸成為中印貿(mào)易的主要通道。和平解放初期，是西藏最大的對(duì)外通商口岸。該口岸距拉薩460千米，距印度加爾各答410千米，距甘托克100千米，距不丹廷布約300千米。歷史上亞東口岸是中印兩國(guó)間最大的陸路通商口岸，也是西藏境內(nèi)條件最好的國(guó)家一類口岸。1956年口岸邊貿(mào)額為3000萬元人民幣，交易對(duì)象包括印度、尼泊爾、不丹等國(guó)。1961年國(guó)家和自治區(qū)在亞東設(shè)立海關(guān)和各類外貿(mào)機(jī)構(gòu)，公路交通、能源、通信等基礎(chǔ)條件基本具備。中印關(guān)系改善后，亞東又開始出現(xiàn)少量的邊民互市貿(mào)易，并初具規(guī)模。不丹和印度邊民在亞東帕里鎮(zhèn)和下司馬鎮(zhèn)進(jìn)行易貨貿(mào)易。
普蘭口岸 中尼、中印邊境貿(mào)易的通道。位于阿里地區(qū)普蘭縣境內(nèi)，地處喜馬拉雅山脈中段南坡，與尼泊爾、印度兩國(guó)接壤。普蘭縣北部有神山岡仁波齊峰和圣湖瑪旁雍錯(cuò)，是著名的佛教朝圣地區(qū)，歷史上是印度教徒入境朝拜的必經(jīng)之路，每年入境的香客約4.5萬人次。由于境外不通公路，時(shí)常大雪封山，外國(guó)商民一般僅在每年7～9月入境交換，屬季節(jié)性口岸。1954～1962年，普蘭口岸主要與鄰國(guó)開展邊境小額貿(mào)易，當(dāng)時(shí)印度盧比在流通中占有較大比例，進(jìn)口商品主要為糧食、木材和日用品，出口以羊毛、鹽巴、硼砂為主。1960年該口岸邊貿(mào)額100萬元，1962年口岸關(guān)閉，1992年恢復(fù)開放，成為西藏西南部對(duì)外貿(mào)易往來的主要口岸，年交易額約4000多萬人民幣。
吉隆口岸 中尼邊境貿(mào)易的通道。位于日喀則地區(qū)吉隆縣境內(nèi)，喜馬拉雅山中段南麓吉隆藏布下游河谷，與樟木口岸隔山為鄰。1972年被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家二類陸路口岸，曾經(jīng)設(shè)有海關(guān)、商檢等部門，后因樟木口岸的繁榮，吉隆口岸進(jìn)出口貿(mào)易基本停止，海關(guān)、商檢等部門隨之撤銷。1987年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)吉隆為國(guó)家一類陸路口岸。交易除以物易物外，多以尼幣和人民幣作為支付手段。
日屋口岸 中尼傳統(tǒng)的邊境貿(mào)易通道。位于日喀則地區(qū)定結(jié)縣境內(nèi)，與尼泊爾的哈提亞市場(chǎng)相對(duì)。1972年被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家二類陸路口岸。由于日屋至邊境線(陳塘)不通車，口岸除民間小規(guī)模互市貿(mào)易往來外，并未真正通商。2002年國(guó)家投資修建日屋至陳塘的公路，以推動(dòng)日屋口岸的邊貿(mào)發(fā)展。
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